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[問題]關於公車尾燈的凹痕...[複製鏈接]

qa999888 該用戶已被刪除
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樓主
發表於 2011-11-21 11:19 PM|只看該作者|倒序瀏覽
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[i=s] 本帖最後由 qa999888 於 2011-11-22 12:27 AM 編輯 [/i]

請問為甚麼尾燈類似圖中造型的公車(或遊覽車) 上方常見如圖中的凹痕呢???
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svojs 該用戶已被刪除
頭香
發表於 2011-11-25 04:01 AM|只看該作者
[i=s] 本帖最後由 svojs 於 2011-11-25 04:04 AM 編輯 [/i]

你是說車體上那一堆長條形的縫嗎?那是引擎的散熱開口啦。

印象中,比較高的那一排縫後面有三到四具大型風扇,可能是給冷氣用的。尾燈旁邊那一堆開孔的後面似乎是引擎的散熱風扇。
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發表於 2012-3-19 11:52 AM|只看該作者
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現在很多新出廠的公車或遊覽車都會有這樣的凹痕
應該是為了要有流暢感,才會這樣設計吧!!
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發表於 2012-4-10 02:40 PM|只看該作者
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上面那一排長條的是冷氣散熱冷排
有6組風扇待命
(正常啦....少數只有4組風扇或5組的....大都會跟欣欣的老車比較有機會看到)

下面左邊那一塊是引擎水箱、中間冷卻器的散熱孔
裡面就是一顆大大的風扇在常時運轉

一台公車的散熱孔就這兩組而已.....被有心人堵死而司機又不知覺的話、那就玩完了

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發表於 2012-4-10 02:51 PM|只看該作者
沈哲宇 發表於 2012-3-19 11:52 AM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

現在很多新出廠的公車或遊覽車都會有這樣的凹痕
應該是為了要有流暢感,才會這樣設計吧!! ...

現在三重客運、大南汽車、欣欣客運三家所使用的鑫威車體走的就是這概念方向
...
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joyce1129 該用戶已被刪除
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發表於 2012-4-10 04:40 PM|只看該作者
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早期巴士是前置引擎
和一般轎車相同
所以散熱口 在車頭

因為巴士是後輪驅動為主
所以現在巴士多改為後置引擎
以減少傳動效能的散失
故散熱口就在車尾

其實也有中置引擎巴士
散熱口在車側中間哦~~
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發表於 2012-4-16 04:43 PM|只看該作者
joyce1129 發表於 2012-4-10 04:40 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

早期巴士是前置引擎
和一般轎車相同
所以散熱口 在車頭

記得VOLVO B10M 就是中置引擎車種。
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os12345678 發表於 2012-4-10 02:51 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

現在三重客運、大南汽車、欣欣客運三家所使用的鑫威車體走的就是這概念方向
把遊覽車的概念套用到公車上 ...

對阿!!現在的公車都越做越好看了!!...
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發表於 2013-2-24 03:01 PM|只看該作者
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版大應該是問車尾燈上方凹下去部分
非引擎散熱孔...
我想這是車體設計的一部份吧!
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